在其车型历史上，福特首次提供了Explorer的高性能ST 版本。普通福特探索者标配后轮驱动，而 ST 版本则标配四轮驱动系统。这就是我们对高性能跨界车的期望，以利用其额外的咕噜声。

然而，2022 Explorer 将不再是这种情况。福特权威机构援引内部消息人士的话报道称，2022 款福特探索者不会将全轮驱动作为标准配置，而是以标准的后轮驱动设置出售。全轮驱动仍可用于 Explorer ST 的所有规格，包括入门级 Enthusiast 变体，但可能需要额外付费。

我们已与福特联系以获取有关此更改的官方确认，如果我们收到回复，我们将更新此故事。在引擎盖下，常规 Explorer ST 和 Enthusiast ST 由 3.0 升 EcoBoost V6 提供动力，可产生 400 马力和 415 lb-ft 的扭矩，搭配十速自动变速箱。然而，这并不是 Explorer 第一次从标准 AWD 切换到后轮驱动，因为顶级 Explorer Platinum 现在将后轮驱动作为 2021 车型年的标准配置。

2022 年，福特探索者还将提供名为 Timberline 的新越野套件，该套件将增加一系列坚固耐用的升级。我们希望该套件能够增加更大的全地形轮胎、防滑板和经过调整的悬架，以增强 SUV 的越野能力。只是不要指望它像 F-150 可用的震颤包一样强大。

与 2022 Explorer ST 不同，Timberline 应标配 AWD。此外，2022 Explorer 将首次提供适用于 F 系列卡车的 King Ranch 内饰级别。随着 2022 Explorer 预计将于今年秋季抵达展厅，我们应该会尽快找到更多细节。