在日内瓦车展上首次看到其轻盈的形状时，恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)宣称捷豹E型是世界上最漂亮的汽车。但捷豹引人注目的首次亮相背后的背景故事是永恒的。

两款E型于1961年3月15日在日内瓦亮相：乳白色青铜灰色固定头轿跑车和英国赛车绿色跑车。虽然他们令人瞠目结舌的形状让在场的人群敬畏，但他们的首次亮相是最后一刻的笨蛋，本可以以没有出现而告终。

这辆轿跑车在展览前被借给记者进行试驾，在公共高速公路上达到了惊人的150英里/小时，然后由公关人员鲍勃·贝瑞(Bob Berry)及时驾驶到日内瓦。在活动前一天晚上，公司创始人威廉·莱昂斯爵士命令试车手诺曼·杜维斯“放下一切，把敞篷E-Type带过来”，这引发了从考文垂到日内瓦的17小时疯狂炮弹，最终他在正式公布前20分钟到达。

催生E-type生产13年的两辆原型车是汽车传奇，60年后，捷豹正在为六位幸运的客户制造十几款相同规格的E型来纪念他们的周年纪念日。E-type 60系列包括仅成对销售的车辆，将采用独特配方的油漆颜色，称为“Flat Out Grey”和“Drop Everything Green”，分别类似于原始轿跑车和敞篷车的色调。出于对单数对的尊重，这些颜色将永远不会再用于另一辆生产捷豹。六款轿跑车将采用名为光滑黑色皮革的软垫，而相同数量的敞篷车将采用绒面革绿色皮革。

适度的机械升级包括专门开发的带同步器的五速变速箱、3.8 升直列六缸发动机上的电子点火装置和不锈钢排气系统。对驾驶舱进行现代化改造的是复古风格的捷豹经典信息娱乐系统，提供蓝牙连接和卫星导航。

艺术家约翰尼·道威尔(Johnny Dowell)在中控台上雕刻了这些车辆，每辆车都需要大约100个小时才能手工完成。铭文描绘了从考文垂到日内瓦的驾车路线，并将与每位业主合作执行。虽然这十几辆车的颜色和装饰规格是不可谈判的，但捷豹经典将很乐意与客户合作进行所谓的“同情”升级，例如动力转向或空调。