布加迪通过与Rimac的合作进入了一个重要的新时代，据他本人所说，著名的法国汽车制造商MateRimac将在未来几年蓬勃发展。在最近与Autocar交谈时，Rimac表示他将控制布加迪的成本，因为它采用电气化以保持与更广泛的汽车行业的相关性。

“在逐车的基础上，布加迪非常成功，”他告诉该出版物。“人们会惊讶于每个[Chiron]的盈利能力;我当然是。”尽管如此，MateRimac指出，布加迪在开发新车型上花费了巨额资金，部分原因是它已经将大量工作外包给了其他公司。

“从拥有相同W16发动机和八速变速箱的布加迪威龙(BugattiVeyron)制造布加迪Chiron比我们从头开始开发RimacNevera所花费的成本(布加迪)更多，”他透露。

今年早些时候，MateRimac透露，布加迪车型将在“一段时间内”继续与内燃机一起销售，尽管下一个布加迪的动力系统将“高度电气化”。关于这款新车型的许多细节仍处于保密状态，但它显然已在过去18个月内投入使用，并有望成为Chiron的继任者。如果是这种情况，那么可以预期它会提供惊人的性能水平。

在决定布加迪品牌的未来时，大众汽车集团不得不在向电动汽车投资数十亿美元或彻底消灭这家汽车制造商之间做出选择。与Rimac合并的想法随即出现。

“我认为这种新安排是双赢的，”马特说。“这对我们来说是一场胜利，拥有一个拥有113年传统的优秀品牌。这是大众汽车的胜利，因为布加迪有美好的未来，他们有股份，我们将控制成本。这对员工来说是一场胜利，因为我们会扩大规模。这对客户来说是一个胜利，因为我们即将推出令人兴奋的新产品。我们不会只是驼背;我们会蓬勃发展。”