尽管我们已经听说科尼赛克的“Mega-GT”汽车已有一段时间了，但我们还没有听到太多关于它的测试计划的消息。今天，随着公司首席执行官兼创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克(ChristianvonKoenigsegg)发布了一段视频，该视频显示第一辆Gemera测试车启动并开始驾驶，情况发生了变化。

“这里有很多幕后工作，”vonKoenigsegg说。“我们在车里有很多测试设备、数据记录器，而四座车的好处是我们实际上可以让三个开发人员和一个司机在汽车上工作，一起微调它。”

尽管这确实有助于为习惯使用两人座的公司节省时间，但Gemera仍有很多发展空间。在拍摄时，测试车中的发动机只能加速到大约4,500rpm，远低于预期的红线。

该发动机是一款2.0升双涡轮增压三缸Freevalve发动机，可单独产生惊人的600hp(447kW/608PS)和442lb-ft(600Nm)的扭矩。不过，它与三个电动机配对，它们相结合使汽车的总功率为1,700马力(1,268千瓦/1,724马力)。

到目前为止，这听起来仍然有点粗糙，但冯科尼赛克表示，测试车是专门为解决诸如排气音、发动机响应以及所有系统如何协同工作等问题而设计的。尽管如此，他说即使在这个早期阶段，Gemera也非常适合驾驶。

“当然，这辆车的技术是超凡脱俗的，”他说。他补充说，他们聚集在一起“创造了这个四轮驱动、四轮扭矩矢量、动力怪物——但也是一个友好的怪物。我的意思是，驾驶起来既简单又有趣，它提供了我以前从未体验过的独特体验。”

也许最好的消息是科尼赛克将从现在开始发布越来越多关于汽车开发过程的细节。这家汽车制造商计划制造300辆Gemeras，但尚不清楚它们何时投入生产。