对于大多数人来说，摩纳哥公国让人联想到宏伟、奢华和过度财富的形象。在任何一天，道路上都挤满了最好的异国情调和豪华汽车，巴黎蒙特卡洛酒店为世界汽车观察员提供了名副其实的天赐之物。但在一年的一个周末，像法拉利SF90这样的超级跑车被禁止在某些道路上行驶，因为一级方程式马戏团滚进了城里。

但是，如果要将最新的谣言当作福音，那么这个古老的传统可能很快就会不复存在。据记者兼F1播客乔·萨沃德(JoeSaward)称，2022年摩纳哥大奖赛很可能是同类赛事中的最后一场。在错过的Apex播客中，萨沃德说摩纳哥有可能不会出现在2023年的F1日历上。

“[它]可能发生。一级方程式中没有摩纳哥的合同。嗯，今年有一份合同。[但是]这可能是摩纳哥的最后一份合同，”萨沃德说。据称，这个主权城市国家与一级方程式赛车签署的协议可以追溯到11年前，并由前F1首席执行官伯尼·埃克莱斯顿(BernieEcclestone)促成。

萨沃德详细阐述了他的声明，并指出一级方程式并不特别喜欢它的摩纳哥之旅。“摩纳哥一直收取低廉的费用，因为它认为它比所有其他比赛都更重要，”他补充道。虽然摩纳哥作为一级方程式目的地的未来仍然悬而未决，但最近的变化表明变化正在进行中。

根据协和协议，一级方程式每年可以举办25场比赛。随着拉斯维加斯现在加入比赛日程——中国和卡塔尔明年将重返赛场——人们可以假设其他几场比赛将不得不告别。不过，很难想象没有摩纳哥大奖赛的一级方程式赛车，因为它在过去68年中只有一次错过了举办比赛，而且只是因为。

这条臭名昭著的赛道多年来一直是赛车运动的一部分，并且一直是一些最激烈的四轮比赛的场地。1993年，已故的AyrtonSenna驾驶着他的McLarenMP4/8A获得了第一名。可悲的是，这将是他在1994年不幸去世之前驾驶的最后一辆迈凯轮。