“迈凯轮集团获悉新闻媒体报道称其已被出售给奥迪。这是完全不准确的，迈凯轮正在寻求删除这个故事。

迈凯伦的技术战略一直涉及与包括其他汽车制造商在内的相关合作伙伴和供应商的持续讨论和合作，然而，迈凯伦集团的所有权结构没有发生变化。”

周末期间，我们听到有关奥迪想要收购迈凯轮 F1 车队的传言，而宝马则着眼于汽车部门，后者是 。然而，就在几分钟前， Autocar报道称，奥迪以一项大胆的举措收购了整个迈凯轮集团，这将使德国品牌进入魅力四射的一级方程式赛车世界，同时确保这家陷入困境的英国汽车制造商的未来。

据一位不愿透露姓名的 Autocar 消息人士报道，此次收购意味着拥有奥迪的大众汽车集团现在将与兰博基尼一起拥有另一家超级跑车制造商。奥迪尚未证实该报道，而迈凯轮则表示“管理层没有变化”。提醒一下，迈凯轮的首席执行官迈克·弗莱维特 (Mike Flewitt) 在担任该职位八年后于几周前卸任。

据报道，该交易是在布加迪 Rimac成立后不久进行的，将这家总部位于莫尔斯海姆的超级跑车制造商的控制权交给了新任首席执行官 Mate Rimac。然而，保时捷股份公司保留了新公司 45% 的股份，这意味着大众集团并未被排除在外。

回到所谓的收购，除了去年 8 月出售给另一家私人投资集团的迈凯伦应用技术部门之外，这将使奥迪完全控制整个迈凯轮集团。合作可能会导致未来配备奥迪动力系统的迈凯轮超级跑车和受益于迈凯轮技术的旗舰奥迪运动车型。它还将为英国制造商提供足够的资金来克服近年来的财务困难。

此外，迈凯轮的 F1 车队在过去几个赛季中的表现有了显着提高，这听起来像是大众集团参与传闻已久的一级方程式赛车的理想开端。然而，Autocar 指出，与迈凯轮的交易并不排除保时捷对 F1 的兴趣，最近保时捷赛车运动的新老板托马斯劳登巴赫证实了这一点，并可能导致利用任何新的动力单元规则单独进入。