菲亚特推出了全新的第三代Doblò和全电动e-Doblò紧凑型货车，它们有LCV和MPV变体，是雪铁龙Berlingo、标致Rifter和欧宝ComboLife等其他Stellantis车型的重新标记版本，以及丰田ProAceCityVerso。

从外观设计开始，e-Doblò与众不同，这要归功于带有镀铬装饰的时尚前格栅和下方的菲亚特字样。面部的其余部分是从雪铁龙Berlingo的LCV变体借来的，包括前大灯和未上漆的塑料前保险杠。除了尾门上的菲亚特和e-Doblò徽章、新的地中海蓝色外罩和16英寸合金轮毂外，其余车身与其兄弟姐妹相同。

同样的主题在机舱内继续存在，方向盘上的菲亚特徽章是您可以告诉您不是在驾驶Berlingo的唯一方法。MPV配备数字仪表盘和8英寸信息娱乐触摸屏，可选平视显示器和5英寸数字后视镜。

可选的MagicTop为机舱内带来更多光线，并带有额外的个人物品储物格。e-Doblò有五个单独的座椅和可选的魔术窗，允许后挡风玻璃与后挡板分开打开。安全设备可以包括多达17个ADAS，这些也出现在LCV变体上。后者还具有抓地力控制系统，可在光滑的表面上提供更好的牵引力。

Doblò厢型车与乘客版相同，尽管侧窗已被面板取代，并且缺少花哨的轮子。与仅提供短轴距五座车身样式的MPV不同，LCV还提供长轴距格式和三种不同的布置(Van、CrewCab、Combi)，专注于实用性和最大化载货空间。

电动版的有效载荷高达800公斤(1,763磅)，ICE动力型号的有效载荷高达1,000公斤(2,205磅)。长轴距Doblò货区最多可容纳两个欧式托盘，最大容积为4.4立方米(155.4立方英尺)，略小于上一代的5立方米(176.6立方英尺)多布罗XL。为了运输较长的物品，有一个滑动隔板。在e-Doblò货车中，MagicPlug功能允许电池为电器或工具供电。

与欧洲的整个StellantisMPV车队一样，乘客版仅提供全电动形式。e-Doblò配备单个前置电动机，可产生134马力(100千瓦/136马力)和260牛米(192磅英尺)的扭矩和50千瓦时的电池。因此，e-Doblò在WLTP循环中的续航里程超过280公里(174英里/小时)，并支持高达100千瓦(30分钟内充电80%)的快速充电，而其最高时速电子限制为130公里/小时(81英里/小时)。

除了全电动动力系统，Doblòvan(LCV)还配备汽油和柴油发动机。更具体地说，该系列包括可产生99hp(74kW/100PS)或128hp(96kW/130PS)的1.5升涡轮增压柴油发动机，以及可产生109hp(81kW/110PS)的1.2升涡轮增压汽油发动机。动力通过手动变速箱传送到前轴，而最强劲的柴油也可以选择八速自动变速箱。

新款菲亚特Doblò和e-Doblò将在其兄弟姐妹旁边的西班牙维戈Stellantis工厂生产。凭借新的e-Doblò/Doblò，菲亚特Professional拥有基于Stellantis基础的整个系列，包括中型Ulysse/Scudo和大型Ducato。