MDX已在2022年进行了重新设计和升级，而且正如承诺的那样，讴歌确认新的S型性能变体将加入竞争，实际上从1月开始。更重要的是，它将附带79,000美元的起价，不包括2,490美元的运输和准备费。

这比基本型号MDX的57,990美元成本高出不少，并且比第二高的PlatimumElite变体(58,990美元)有相当大的跳跃。但是对于额外的面团，购买者可以获得独家的3.0L涡轮增压V6发动机，可提供355hp和354lb-ft的扭矩，并与10速自动变速箱配合使用，以及该公司吹嘘的SuperHandling的升级版全轮驱动系统。S型还标配21英寸车轮、前部Brembo4活塞卡钳制动器和自适应空气悬架系统。

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所有这些都是为了增加SUV在路上的运动性和活力。它仍然是实用新型的一个相对较大的凸耳，但与以前相比，这款S型有望成为已经是2022年版MDX的更强劲的版本。它与TLXTypeS和NSXTypeS一起成为讴歌阵容中最具运动感的内饰。

欢迎希望花费更多的购买者通过添加此包装来购买，它使建议零售价达到83,000美元，并增加了许多便利设施，例如带有25个扬声器的1,000瓦ELSStudio3D音频系统，其中包括LED照明门扬声器，16向电动调节前排座椅，机舱内所有座椅均采用绗缝皮革，9向可调节按摩前排座椅等。