ARESModena，前身为ARESDesign，展示了S1项目的演变，这是一款限量生产的V8动力超级跑车，基于雪佛兰CorvetteC8，提供Speedster(Targa屋顶)和Spyder(敞篷)车身样式变体。

这两款车与PantherProgettoUno一起在ARESModena的官方网站上列出，并附有详细的规格和一组效果图。由于对外部和内部进行了一系列修改，S1Project车型看起来比2020年的同等概念车更接近量产。请注意，ARES因抄袭2015年保时捷电动勒芒2035数字概念车的设计而受到批评，该概念车是由GilsungPark作为保时捷赞助的论文项目而创建的。

虽然设计已经淡化，但这款超级跑车保留了科尼赛克风格的温室、布加迪风格的尾部以及安装在后甲板上的双排气管，类似于迈凯轮600LT。车身完全由碳纤维制成，尽管具有相同的基础，但似乎与Corvette没有任何共同之处。通常，客车制造的车辆保留了它们所基于的模型的挡风玻璃、窗户和车门机构，因为设计定制组件非常复杂。

在内部，亮点是三屏布局，包括数字仪表盘、大型信息娱乐触摸屏和乘客侧的另一个屏幕。圆顶结构的仪表盘造型比C8更经典的Corvette，而方向盘和开关则是借鉴了后者。高品质Nappa和Pienofiore皮革已用于定制内饰，并结合了Alcantara和大量裸露的碳纤维。

尺寸方面，S1Project长4,684毫米(184.4英寸)、宽2,009毫米(79英寸)、高1,214毫米(47.8英寸)，轴距为2,722毫米(107.2英寸)。这使得它比具有相同轴距的C8Corvette略长、更宽和更短。定制合金轮毂的前轮直径为20英寸，后轮直径为21英寸，采用混合轮胎(前轮275/30ZR20和后轮345/25ZR21)。

据推测，来自通用汽车的中置式6.2升V8发动机保持不变，ARES增加了自己的排气系统。功率和扭矩数据尚未公布，尽管该公司表示新排气“显着提高了性能”。发动机借助限滑差速器通过八速双离合变速器驱动后轮。这些模型基于Corvette的铝制底盘，借用了锻造铝制车轴和自适应磁悬浮控制悬架。

ARESModena没有透露这些超级跑车的价格，这些超级跑车将限量生产24辆，但订单已经开放。