就在2022年，特斯拉第三次提高了Model3LongRange和Model3Performance版汽车的价格。这些是使用镍电池的模型，而不是标准范围内的更便宜的LFP电池组模型3，尽管特斯拉很久以前对金属价格进行了对冲，但价格还是出现了上涨。

尽管特斯拉可能已经以战前的价格获得了镍供应，但这家电动汽车制造商正在提高其Model3版本的价格，该版本使用阴极为镍的远程电池。今年第三次，特斯拉网站上的Model3LongRange和Model3Performance列表显示标价高于前一天。

特斯拉Model3LR年初的价格为50,990美元，与2021年3月的48,000美元相比，价格大幅上涨。随后，特斯拉在2022年3月初将价格提高到51,990美元，随后又涨到了2500美元几天后就增加到54,490美元。随着4月份的价格上涨，特斯拉Model3LongRange现在的起价为55,990美元，仅在2022年价格就上涨了5000美元左右，而Model3Performance版本的贴纸标签现在为62,990美元。

尽管特斯拉享有业内最高的利润率，福特首席执行官最近表示每辆车的利润率超过10,000美元，但价格还是出现了上涨。最新的Model3价格上涨也只针对配备高性能镍电池的车辆，尽管特斯拉与矿业巨头淡水河谷签订了“多年供应协议”，以对冲乌克兰入侵等事件导致镍价上涨飙升。

因此，特斯拉Model3LR同比17%的价格上涨不仅反映了新的镍支出，据分析师称，新的镍支出只会使远程电动汽车的平均成本增加1,580美元。电池在当前水平。特斯拉的频繁涨价是否反映了其面临的每一个供应链挑战，或者仅仅是当前对其电动汽车的健康需求的结果，趋势似乎是特斯拉打算通过将其全部转嫁给其客户群来保持其利润率。