XC40Recharge在风格上与C40保持一致，后者已获得单电机选项。沃尔沃是承诺向全电动转型的几家汽车制造商之一，并计划在2030年实现这一目标。这家瑞典制造商将在未来几年推出几款电动车型。随着品牌阵容的大量更新，该公司还借此机会更新了XC40Recharge。

修改后的前保险杠和无框格栅板使电动SUV焕然一新，前端现在比即将推出的车型更引人注目。值得庆幸的是，简约的特点得到了保留。改款使XC40在视觉上与C40Recharge保持一致。“雷神之锤”车头灯也进行了更新。借助像素LED灯技术，它们可以自动适应交通并照亮道路，而不会使其他驾驶者眼花缭乱。

延续可持续发展的主题，沃尔沃还选择在XC40Recharge中提供优质的无皮革内饰，以及新的油漆颜色选择和车轮设计。该品牌没有说明皮革座椅是否会继续作为一种选择，也没有详细说明提供的更新色调。

该公司的设计主管RobinPage表示：“随着我们迈向成为一家全电动公司，我们的设计语言也随之而来。随着更新后的全电动XC40，我们继续改进其可立即识别的设计，创造出更加现代的外观和更时尚的前部和更加集成的格栅。”

新推出的C40Recharge也进行了一些调整。从外观上看，它仍然没有受到影响，但沃尔沃已经通过单一的电动机变体扩大了范围，该公司表示，这将“帮助更多的人转向全电动汽车”。

前轮驱动的变体配备69千瓦时的电池，根据WLTP驾驶循环估计有269英里的续航里程。插入快速充电器后，单电机C40可在大约32分钟内为电池充电10%-80%。

它在英国的售价为44,800英镑(约合59,600美元)，由于双电机衍生产品在美国的上市价格为59,845美元，它的价格可能会低得多，尽管目前还没有关于它是否会到达美国的消息。

此外，C40和XC40Recharge都将通过沃尔沃的在线订购流程提供。这不仅对客户更方便，而且还将提高价格透明度，并允许品牌通过专注于预先选择的变体来降低其模型提供的复杂性。沃尔沃的纯电动兄弟Polestar最近推出了漂亮的O2概念跑车，据说它预示了令人兴奋的电气化性能的未来。