本田最新款思域Si已被证明很受欢迎，但让一些人想要更多的一件事是它的动力输出。鉴于设计上的如此彻底的改变，许多人还认为这款车会带来健康的动力提升，但与即将推出的车型相比，它实际上降低了5马力。然而，这些只是本田声称的数字，在将其放在测功机上后，发现Si实际上赚得更多。

在某些情况下，即将离任的思域Si产生了205马力(208马力/153千瓦)和192磅英尺(260牛米)的扭矩。至少根据本田的说法，新款Si可产生200马力(203PS/150kW)和192lb-ft(260Nm)的扭矩。这是相同的扭矩，如前所述，比即将推出的型号少5马力(5PS/3kW)，因此有些人感到失望。话虽如此，新思域Si的峰值扭矩比即将推出的汽车早300rpm，因此这是一个加分项。

然而，在著名的本田调谐器Hondata将汽车放在他们的dyno上后，他们发现峰值输出为222马力(225PS/166kW)和233lb-ft(316Nm)的扭矩，即22马力(22PS/16kW)和41lb-ft(56Nm)的扭矩比宣传的多，17hp(17PS/13kW)和41lb-ft(56Nm)的扭矩比之前的汽车多。如果你问我们，这还不错，再加上新车据称更清晰的操控性，它应该是一款完美的负担得起的运动型轿车，并且是Si徽章所代表的伟大延续。