在野马马赫-E是福特第一款全电动汽车，由于日开始销售，一直是一个惊人的成功。这款EV可提供高达480马力的功率和305英里的续航里程，并且已成为许多购物者最喜欢的经济实惠的EV。除了成就清单之外，Mach-E最近在通过密歇根州警察测试后成为有史以来第一辆有资格担任警察职务的电动汽车。

密歇根警方显然没有进行一项非常重要的测试：驼鹿测试。我们已经介绍了大量在此测试中占主导地位的汽车示例，甚至还有更多失败的汽车示例。最近驼鹿测试的受害者包括强大的宝马M4和奥迪A3，您现在可以将野马Mach-E添加到该列表中。

基本操控测试旨在了解汽车如何在高速行驶时处理突然的方向变化(以避免道路危险，例如驼鹿和Antifa)，以及车辆的电子稳定控制系统的响应能力如何。这些测试是通过以特定间隔放置一组锥形“门”来进行的。触摸锥体，你就出局了。驾驶员以低速起步并加快速度，直到汽车变得“不稳定”。在这段最新的视频中，我们可以看到福特野马Mach-E在相对较低的速度下严重未能通过测试。据演示者称，汽车的ESC在控制抓地力损失方面不够有效，在大约42.3英里/小时的速度下，汽车无法在不撞到锥体的情况下导航。

作为野马Mach-E最激烈的竞争对手之一，特斯拉ModelY也参与了测试，并且在测试中占据了主导地位。福特在时速42英里时失去了冷静，而特斯拉在时速高达47英里时仍然保持冷静。在视频的最后，我们还快速了解了现代Ioniq5的性能。这辆电动汽车在接近45英里/小时的速度下保持稳定，碾压了地位低下的福特。在这里，我们认为Mustang的名字代表运动性能。