转子发动机的工作原理

转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），是一种独特的内燃机设计。与传统活塞式发动机不同，它通过旋转运动直接产生动力，结构紧凑且运转平稳。这种发动机的核心部件是一个三角形转子和一个椭圆形或圆形的定子腔体。

工作时，转子在定子腔体内旋转，形成三个封闭的工作腔（吸气腔、压缩腔和燃烧腔）。随着转子的转动，这三个腔室的体积不断变化：吸气腔吸入燃料空气混合物，压缩腔将气体压缩，而燃烧腔则通过火花塞点燃混合气并释放能量。燃烧产生的高压推动转子继续旋转，从而实现动力输出。

转子发动机的优点在于其结构简单、重量轻、体积小，并且没有复杂的曲轴和连杆机构，运转平顺且振动较小。然而，由于密封性和耐磨性要求较高，其效率和寿命曾是技术难点。近年来，工程师们通过改进材料和技术手段，使转子发动机的应用范围逐渐扩大。

尽管如此，转子发动机因其独特的设计仍被视为内燃机领域的一项创新技术，在某些特殊场景下依然具有不可替代的价值。