梅赛德斯-AMGGLC43SUV直线加速赛GenesisGV703.5TAWD GapCity紧随其后

在四分之一英里直线加速赛中，GLC43SUV和GV703.5T哪个更快?SamCarLegion驾驶着这辆看似平淡无奇的梅赛德斯，很荣幸能回答这个问题。

令人失望的是四缸涡轮增压发动机，它与轻度混合动力GLC300和插电式混合动力350e的2.0升发动机完全不同。有多不同?除了主要由阿法尔特巴赫的人手工组装外，43系列的AMG专用发动机也非常强大。

由GarrettMotion生产的电动废气涡轮增压器利用废气来提供增压。同时，电力为电动机提供动力，电动机旋转压缩机以改善响应并最大限度地减少涡轮迟滞。它肯定不是你通常的四缸涡轮增压发动机，我们还必须记住，皮带驱动的起动发电机在某些情况下提供了额外的动力。

就其本身而言，GLC43SUV的M139可在6,750转/分钟时输出469马力，在5,000转/分钟时输出369磅英尺(500牛顿米)的扭矩。尽管这可能存在争议，但这是一款真正的AMG，这意味着它还以SPEEDSHIFTMCT9G的形式展示了真正的AMG变速箱。简而言之，湿式启动离合器取代了9G-TRONIC的扭矩转换器，以减轻重量并提高响应速度。

现代的豪华车部门不会比GV70中的双涡轮增压V6更高。该发动机连接到现代而非ZF开发的八速自动变速器。该变速箱也与GV80共享，经过调校以追求平顺性而不是快速换挡，因此AMG更具优势。

说到优势，GLC43SUV还拥有更好的轮胎和更轻的重量。如图所示，GLC和GV70分别使用Continental和Michelin轮胎，在四分之一英里的行驶中分别用时13.0秒和13.4秒。注意差距，是吧?SamCarLegion还报告称，其0-60英里/小时(97公里/小时)加速时间分别为4.7秒和4.9秒，对于此类车辆来说，这个速度已经足够快了。

作为一款拥有豪华内饰和漂亮造型的日常驾驶汽车，很难将Merc置于Genesis之上。但如果你想买一辆更刺激的车，GLC43SUV似乎是这一特定领域不错的选择。另一方面，花大价钱购买性能品牌的四缸豪华跨界车是相当愚蠢的。

GLC63SUV也是如此，因为它是一款四缸涡轮增压插电式混合动力车，而宝马在X3M中提供的是更漂亮、更响亮的直列六缸发动机。还记得即将停产的阿尔法罗密欧StelvioQuadrifoglio吗?它的双涡轮增压V6确实有法拉利的风格。Genesis目前正在开发一系列自己的高性能汽车，这些汽车将冠以Magma的名牌。到目前为止，车迷们已经发现了ElectrifiedG80Magma

和GV60Magma的原型车，据信后者搭载了与641马力的现代Ioniq5N相同的双电机装置。

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