奥迪TT和大众尚酷将借助保时捷技术复活

大众Scirocco和奥迪TT已正式消亡，但它们可能很快就会通过注入电力而获得新的生命。据Autocar报道，据一位“高级内部人士”透露，大众汽车正在评估一款全新Scirocco轿跑车的设计、工程和制造方案，该轿跑车采用电动动力，甚至可能采用1970年代风格。该出版物还声称，双电机AWD车型可能会作为顶级R车型出现。

最新款尚酷(美国未获得)是基于第五代高尔夫GTI打造的。然而，它最终被淘汰，因为尽管它看起来很帅气，但还不够受欢迎，无法盈利。与那辆车一样，新车需要与其他汽车共享组件，这就是奥迪TT的用武之地。哦，保时捷也会参与其中。

报道称，这款拟议的新款尚酷轿跑车是“有关四向电动跑车项目讨论”的一部分。该项目将包括去年发布的CupraDarkRebelcoupe概念车的量产版，以及第四代奥迪TT，但基础设施从何而来?众所周知，保时捷718正在走向电动化，Boxster敞篷车和Cayman轿跑车都转向了新的PPE平台。该架构的特别改造版本预计将支撑新款Scirocco，而不是电动高尔夫替代品所基于的SSP平台。

PPE平台预计能够适应多种轴距长度、轮距和电机配置。这意味着同一平台可用于718twin和Cupra概念车等双座车型，以及2+2布局，正如您对Scirocco或TT的期望。

其他被发现的细节包括单电机Scirocco的潜在额定功率为300马力，双电机R版本的额定功率超过400马力。该报告还称，在安德烈亚斯·明特(AndreasMindt)从宾利(Bentley)加盟后，新款尚酷(Scirocco)的设计方案已于2023年初提交，以塑造大众设计的未来。他是最初由Giugiaro设计的Scirocco和其他较旧的大众设计的忠实粉丝，这对优雅的电动汽车来说是个好兆头。

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