KenBlock回归了《Gymkhana》的最后一章，该系列最初是一段他驾驶斯巴鲁翼豹WRXSTI练习拉力赛的视频，他恰好将这段视频上传到了互联网上。

最新一期是“Electrikhana2：墨西哥城赛会”，已故拉力车手兼DCShoes联合创始人回到了他的全电动奥迪S1E-TronQuattroHoonitron的方向盘后面。该片于2022年11月拍摄，距离布洛克在雪地摩托事故中死亡仅两个月。

该视频是在墨西哥城拍摄的，正如其名称所示，它是更广泛的Gymkhana系列的第二个Electrikhana视频，该系列多年来不断发展，还包括Climbkhana和Terrakhana分期付款。第一个版本于2022年发布，布洛克驾驶着同一辆奥迪电动赛车在拉斯维加斯的街道上驰骋。

布洛克在镜头前对这辆车进行了第二次升级。双电机全轮驱动动力系统的功率为680马力，低于Gymkhana系列中使用的一些Block汽油动力游乐设施，但由于动力传递方式，仍然有很多需要处理的地方。

Block在拍摄原始Electrikhana视频时发现，只需轻轻踩一下油门，S1E-TronQuattroHoonitron的车轮速度就会瞬间从15英里/小时升至超过120英里/小时。

为了解决这个问题，Block让奥迪工程师添加了一项模拟齿轮的功能，他可以使用换挡拨片进行控制，类似于现代汽车在2024年Ioniq5N中推出的功能。它通过电动机的软件控制来工作，并允许更受控制的幻灯片和甜甜圈。

布洛克还让奥迪工程师安装了一个系统，使他能够直接控制电机的工作。例如，该系统允许反向驱动轮实现站立式全轮驱动倦怠，以及从全轮驱动模式即时切换到后轮驱动模式，以及以任何速度切换到倒车档的能力。