国六排放标准是目前我国最严格的汽车尾气排放标准，分为国六a和国六b两个阶段。这两个阶段的主要区别在于对污染物排放的限制更加严格。以下是国六a与国六b的主要差异对比：

1. 一氧化碳（CO）排放限值：在国六a阶段，轻型车的一氧化碳排放限值为500mg/km，而在国六b阶段，这一数值降低至300mg/km。重型车方面，国六a阶段的一氧化碳排放限值为900mg/km，国六b阶段则为700mg/km。

2. 非甲烷烃（NMHC）排放限值：对于轻型车，国六a阶段的非甲烷烃排放限值为68mg/km，而国六b阶段则降至34mg/km。重型车方面，国六a阶段的非甲烷烃排放限值为80mg/km，国六b阶段则为68mg/km。

3. 氮氧化物（NOx）排放限值：国六a阶段，轻型车的氮氧化物排放限值为35mg/km，国六b阶段进一步降低至26mg/km；重型车方面，国六a阶段的氮氧化物排放限值为50mg/km，国六b阶段则为35mg/km。

4. 颗粒物（PM）排放限值：国六a阶段，轻型车的颗粒物排放限值为3mg/km，国六b阶段进一步降低至2.5mg/km；重型车方面，国六a阶段的颗粒物排放限值为10mg/km，国六b阶段则为3mg/km。

5. 颗粒物数量（PN）排放限值：对于轻型车，国六a阶段的颗粒物数量排放限值为6.0×10^12个/km，国六b阶段则降至6.0×10^11个/km。重型车方面，国六a阶段的颗粒物数量排放限值为6.0×10^13个/km，国六b阶段则为6.0×10^12个/km。

综上所述，国六b标准在所有污染物的排放限值上都比国六a更为严格，旨在进一步减少车辆尾气排放对环境的影响，保护大气环境。随着国六b标准的全面实施，将有助于提升空气质量，促进绿色交通的发展。