最大干密度与压实度的关系（最大干密度）

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1、一、最大干密度计算公式是：湿密度/(1+0.01*含水量)，即ρd=ρw/(1+0.01w)。

2、先算出土的湿密度，然后除以(1+w)，其中w是含水率，比如通过计算土的含水率是8%，那么就用湿密度除以(1+0.08)，ρd=ρ/(1+w)，ρ:土的密度，w:土的含水率。

3、2、土的孔隙中完全没有水时的密度，称干密度，即：固体颗粒的质量与土的总体积之比值。

4、土的最大干密度一般常在1.4~1.7 g/cm3。

5、二、测定方法：粗粒土路基压实质量尚没有比较明确的控制指标和检测方法。

6、比较常用的是压实度。

7、压实度即施工现场干密度与室内最大干密度的比值。

8、通过压实度的定义可知，得到压实度需测出填料最大干密度和现场测定实际干密度。

9、2、测定粗粒土的最大干密度的方法有击实法和振动法。

10、对于含有较大粒径的石或砾的土石混合料最大干密度的确定，击实试验法的试验曲线大多数呈多峰或无显著峰值，这表明该法对粗粒土已不是最合适的试验方法，而且由击实法确定的 “最大干密度” 常常低于振动压实试验的结果。

11、 3、因此，对于无黏性粗粒土的最大干密度测定方法，用振动法测定效果较好。

12、《公路土工试验规程》 规定：对粗粒土和巨粒土标准干密度的确定应采用振动台法和表面振动器法。

13、振动台法又称作平面振动加压成型法。

14、4、这种方法是在室内最常用的机械振动台上来完成的，这种方法被广泛采用。

15、实际上这种振动装置是从下至上的振动，与压实过程正好相反。

16、表面振动器法又称振动夯法。

17、扩展资料：路基质量的好坏直接关系到整个公路的使用品质，为了提高路基的强度和稳定性，必须对路基进行充分压实。

18、路基压实度是控制路基压实质量的一个重要指标，它直接影响路基的强度和稳定性，影响到路面的使用性能和使用寿命。

19、2、压实度是路基施工现场测定的干密度与按交通部《公路土工试验规程》（JTJ051-93） 规定方法测定的室内最大干密度的比值。

20、在实际施工工程中，宕渣的最大粒径超过了可测定最大干密度粒径范围，因此使用压实度评价路基的压实质量变得较困难。

21、3、最大干密度是指在一定压实功能下，土的干密度随含水量变化的峰值；或击实试验所得的干密度与含水率关系曲线上峰值点所对应的干密度。

22、它随压实功能增加而增加。

23、其值与土的种类、压实能量等有关。

24、经击实试验确定后，作为填土夯压密实程度的初步指标。

25、参考资料：百度百科-最大干密度。

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